从“借用船到海”到“海上航行”：中国汽车制?

CCTV新闻：自今年年初以来，许多中国品牌的独立公司正在促进他们在海外市场部署，增加建立海洋运输舰队的投资，并将自己手中的能力保持能力。这对进入国际市场的独立汽车公司意味着什么？他们的舰队尺寸如何？让我们一起找出这一点。 5月15日，在上海海托国际汽车码头上，这艘由SAIC集团独立建造的9500年的RO-RO船正式交付并首次赶到欧洲。这艘名为“ Anji Ansheng”的Ro-Ro-Ro船目前是最大的汽车运输船之一，其导航速度最高为19节。 不仅是SAIC，今年4月下旬，Byd“深圳”的能力有能力照顾9,000多个停车位的汽车生涯，然后交付给了江苏，然后前往巴西的旅程开始了。据了解，比亚德在海洋中开了四艘汽车运输船。今年1月21日，第一艘Chery汽车运输船将到达欧洲。第二艘汽车运输船将于今年6月推出，第三艘将建造。 GAC与中国交易员共同建立了一家机器人 - 罗公路运输公司，以确保整个车辆在海外市场中的地位的稳定性。它还发布了“欧洲战略”，并计划在2025年之前完成欧洲公交仓库的建设，以实现整个“制造业运输服务”链的局部范围。 独立运输是供应式成本，并改善了全球供应链 许多中国汽车的独立公司已经开发了自己的海洋运输车队，这不仅有助于降低运输成本并确保供应链的安全性和稳定性。 目前，“扩大海外市场的努力日益增长”已成为大多数中国汽车制造商的共识。但是，长期以来，汽车运输市场由日本和韩国公司主导。高租金成本大大增加了产品的成本。此外，机舱空间中偶尔会有延迟的船舶时间表和紧迫的压力将极大地压缩中国汽车公司的收入空间。 另一方面，尽管Carchina的规模不断扩大，但现有的国际运输来源很难满足中国汽车出口的需求不断增长。但是积极的事情是，中国船舶劳动行业已经连续15年在全球市场的排名之前先累积，并且积累了强大的技术和足够的生产能力。因此，许多汽车公司已经开始积极争取海洋航运计划，这不仅确保了供应链的安全性和稳定性，而且还有助于降低运输成本。 中国汽车制造商协会副秘书长Liu Yan：从“借贷船上的船只为“漫长的旅程开发船”，它不仅有效地提高了供应链的韧性和稳定性，而且打破了国际诺波里的运输，在全球价值链中，中国车辆行业的声音更好，因此中国品牌更好地“通往全球”。 中国的“第五帖子”正在注入发展中部地区增加的新势头 该行业报道说，“煤炭来自杀死大纲”？网站响应 “ Dun Queen”主任Liu Weiqiang的采访：我对“收回”的故事感到非常好 下午小心！北京，天津和河北的地方可能面临雨水和强风 在俄罗斯和乌克兰的数千天之内进行“战争与和平”的方式分类的地图 中国的爱与苏联空军的爱与记忆帮助了中国世界观 火车节的铁路龙船节日运输票现已出售 奔跑在两个可怕的黄金十年来，中国拉丁美洲的合作进入了双赢的“快速线” “约会一首歌Joong Ki！”使用名人照片到盲日期有什么危险？ 过度关心，无法集中注意力...专家教您如何缓解焦虑 请小心“看不见的杀手”入睡！医生解释了鼻息的悲剧性是如何悲惨的 成功地越过山脉并取得了新的成功！ Zheng Qinwen在职业生涯中第一次击败了Sabalenka 局部最高温度可以超过40℃！中国北部将遇到高温“烘烤”试验 为勇敢地伸张正义的男孩安排化妆考试是政策和温度的双向履行 军事学院在风与海浪中骑行：为什么中国海军偏爱帆船 最高法院发布了常见案件 台湾同胞“斯通姐妹”之间的爱：“与天津结交朋友，以品尝家乡” ThE储备比的第一比率是今年实施的！长期流动性大约1万元人民币退出