中国船运行的第一个甲醇双燃料完成了绿色甲醇?

中国新闻局,海南·扬普(Hainan Yangpu),7月2日(记者王齐齐安(Wang Ziqian))是第一台由科斯科船Cosco Spient Yangpu驱动的甲醇双燃料。
该船由中国海洋航运集团有限公司建造,该船的总长度为366米,宽度为51米。最大容器容量为16,136个标准容器。它将被放置在美国路线上的扬普港口的运营中。目前添加的200吨绿色甲醇原材料是从沼气中提取的,该沼气是通过在城市厨房,动物粪便和其他废物中发酵垃圾而形成的,这可以将二氧化碳泄漏减少超过19,000吨,这相当于种植超过65%的碳锌效应,超过65%,比65%的欧盟更改了一项更改的能量(又有多种能量,都需要(重新降低)。
根据国际海事组织的统计数据,全球运输释放了大约Ely每年有10亿吨的温室气体,提供了运输行业的13%。在全球目标“双重碳”下,绿甲醇成为运输行业脱碳和转型的主要替代燃料。
中国中国海外船长兼总经理Qin Ling,燃油燃料燃料燃料燃料供应和全球航运业绿色转化的流行“中国解决方案”。 (超过)
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